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苏州河的历史
1、苏州河本名吴淞江，明代前是太湖主要出海通道，黄浦江是其支流。明初时，因吴淞江淤浅严重，当时的户部尚书夏元吉疏浚吴淞江南北两岸支流，引太湖水使黄浦江从今复兴岛向北流至吴淞口入注长江，吴淞江反而成了支流，故有“黄浦夺淞”之说，上海开埠后，上海人才把上海市区段吴淞江叫苏州河。
2、到1848年，上海道台麟桂在与英国驻沪领事签定扩大英租界协议时，第一次正式把吴淞江写作了“苏州河”。由此开始，“苏州河”之名逐渐流行。 [4] 但当时河名确指并未明确，在民间也有多种说法，2004年初出版《上海通志》确指为上海境内的河段。
3、通过1600年前的一张上海 历史 地图 ，可以看到从太湖流域出来的几条河流中，有一条流向上海，最宽处“江宽十里”，那就是吴淞江（苏州河）。历经时代变迁，吴淞江越来越窄，黄浦江反而越来越宽，最后吴淞口就变成了一个黄浦江的入海口。史书上又称“黄浦夺淞”。
4、按照民间说法，上海苏州河起于北新泾，流经普陀区、静安区、虹口区、黄浦区，止于外白渡桥的河口。在外白渡桥入黄浦江。长度约为51千米，境内最宽600～700米，市区最狭40～50米，曲折多变，从北新泾至外白渡桥有急弯9处，曲率半径40～150米，河底宽15～20米。
5、苏州河，旧称吴淞江，绵延125公里，犹如一条玉带，将太湖与上海连接起来。自从上海开埠以后，曾在东段的苏州河上，先后架设了10余座各式桥梁，其中最著名、也是最早架设的桥梁，就是外白渡桥。外白渡桥的前身叫韦尔斯桥，在此之前，苏州河上仅有屈指可数的几座简易桥梁，南北交通主要靠渡船来连接的。
6、据上海市档案馆研究员马长林介绍：上海开埠前，苏州河一直叫吴淞江，只是上海开埠后，由于外国人发现可以乘船从这条河到苏州，所以叫它为苏州河。但是中国官方资料一直叫这条河为吴淞江，所以吴淞江这个大名一直没有改变。
里加详细资料大全
里加 里加（拉脱维亚语： Rīga）是拉脱维亚的首都，3个波罗的海国家（立陶宛、拉脱维亚、爱沙尼亚）中最大的一个城市。位于波罗的海岸边，道加瓦河口。
直接从资料上问资料。：城堡攻略走户口阶梯；要小心；拆除设备；环顾四周；去石台；打开宝箱；继续前进（如果属性不够，回到平台打开宝箱，否则宝箱赢了不可用）；穿过吊桥；选择逃避；此时副本应该算失败而不是完成，可以用300食重新进入。上面解释的很详细。
在另一锅中放入新鲜排骨，高火烧3分钟后将油水倒出，再将已显白色的排骨放进有莲藕的锅中，同时放入姜片、葱白，加盖高火清煮。 约10分钟后，打开锅盖，用勺略略翻搅后，将小辣椒截成两段、花椒、茴香适量入锅，并放入少量盐，再加盖中火炖之。
亨利·墨菲是谁
1、亨利·墨菲（HenryKillamMurphy，1877年-1954年），又译茂飞，美国建筑设计师，1899年毕业于美国耶鲁大学，墨菲先后为中国的教会大学规划设计了多所大学校园或主要建筑，如沪江大学、福建协和大学、长沙湘雅医学院、金陵女子大学、燕京大学、岭南大学。
2、亨利·墨菲（Henry Killam Murphy，1877年—1954年），又译茂飞，美国建筑设计师，他曾在20世纪上半叶在中国设计了雅礼大学、清华大学、福建协和大学、金陵女子大学和燕京大学等多所重要大学的校园，并主持了首都南京的城市规划，是当时中国建筑古典复兴思潮的代表性人物。
3、亨利·墨菲：雅礼大学与清华大学的规划者，古典复兴的推动者，他用设计诠释了教育建筑的深厚底蕴。邬达克：上海国际饭店与大光明电影院的设计师，上海的历史建筑中留下了他独特的艺术痕迹。吕彦直：中山陵与中山纪念堂的建筑师，他的作品奠定了中国固有式建筑的基石，彰显了民族精神。
4、施工图设计由美国建筑师墨菲亨利·墨菲（Henry Killam Murphy）完善，给交大和清华共用，西南交通大学沿袭前身校门设计。所以应该说这个校门的设计师是庄俊和墨菲两个人。斐士（E.S.Fischer）曾经是清华学堂校园建筑工程的承建人，建筑工程包括1933年建的校门（如今著名的清华大学“二校门”）。
5、校址定下来后，司徒雷登邀请毕业于耶鲁大学建筑系的亨利·墨菲主持设计了校园，建造了极富中国特色的燕园。1926年夏，燕京大学各院系正式迁入新校园。司徒雷登曾自豪地宣称：“凡是来访者无不称赞燕大是世界上最美丽的校园。”图为1938年，燕京大学学生在操场进行“夺旗”游戏。
上海这些免费开放的经典历史建筑,每幢都快100岁了!
南京西路325号看上去是一个普通的门牌号码，两栋西式的建筑，地标式的钟楼，伫立八十五载，记载着城市变迁。1926年设计，1933年建成，这栋英式建筑整整耗资200万两白银，相当于4亿元人民币。
景点介绍：外滩，上海的历史见证者。这里汇聚了各式风格的老建筑，是欣赏黄浦江美景和上海天际线的最佳地点。门票参考：免费开放 开放时间：全天 建议游玩时间：3小时 景点地址：上海市黄浦区中山东一路 交通：中山东一路北京东路 37路、307路、330路、868路。
这一片建筑位于南京路的东端接外滩，大多具有100到120年的历史，都是上海的优秀典型建筑，多为20世纪初的折衷主义风格和巴洛克风格。这些建筑大多都有爱奥尼克式的柱子，显得庄重，再加上线条一般都是鲜明的很，当然细腻的雕刻也是少不了的，尤其是窗户上的，刚柔相结合，的确是经典。
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